Czy Taxify nowy Uber?

Kiedy Uber po raz pierwszy wystartował w San Francisco w dniu 31 maja 2010 r., Świat technologii łączył się z codziennym stylem życia w sposób, który nigdy wcześniej nie był postrzegany. Uber jest obecnie aktywny w około 400 miastach, a około 30 000 osób pobrało samodzielnie Uber w Londynie. Przebywanie taksówki nigdy nie było tak proste.

Ale jest to nowa aplikacja taksówki Taxify nakazuje kradzieży korony? Współtwórca estońskiego brata Markusa i Martina Villiga, aplikacja działa obecnie w 19 krajach i ma ponad milion klientów.

Urodził się w Tallinie, zanim rozszerzył się na inne miasta w Europie, Meksyku i Afryce.

Oto o tym, co dotychczas wiemy o nowej aplikacji:

Co robi to inaczej?

Opodatkuj miejsca tak ważne dla kierowców, jak i dla jeźdźców – wszyscy wiemy, że szczęśliwy kierowca jest szczęśliwy. Opodatkowanie kierowców musi tylko zapłacić 10-15 procent prowizji firmie, w porównaniu do 30 procent dla kierowców Uber. Tańsze prowizje stanowią niższe ceny dla klientów. Również Taxify kierowców może stworzyć promień wokół miejsca, w którym chcieliby następnego odbioru, więc jeśli chcą pracować blisko domu, mogą.

Klienci mogą również tekstować sterowniki za darmo, zamiast zadzwonić do nich. Więc jeśli spóźnisz się, możesz po prostu wysłać tekst, zamiast mówić osobiście po złej linii. Jednak nadal istnieje możliwość wykonania staroświeckiego połączenia.

Użytkownicy będą mogli też skontaktować się z zespołem pomocników z siedzibą w mieście, który może zapewnić wsparcie całodobowe. Możesz więc uzyskać pomoc lub przekazać opinie bezpośrednio, zamiast skontaktować się z aplikacją i czekać na odpowiedź.

Ostatecznie, za pomocą gotówki będzie opcja. Podczas gdy Uber korzysta wyłącznie z płatności kartowych, Taxify oferuje obie opcje.

Kody promocyjne

Taxify to darmowa aplikacja smartfona, która bez problemu łączy Cię z setkami samochodów za jednym naciśnięciem przycisku. Nie czekaj już na kolejki w call-center lub czekasz na ulicy – Taxify jest prosta, szybka i przystępna.

Jeśli masz wystarczająco dużo szczęścia, aby otrzymać kod promocyjny, oto prosty 3-krokowy poradnik, jak aktywować kod i rabat lub bezpłatną jazdę.

Po wprowadzeniu kodu promocyjnego i wybraniu karty bankowej jako opcji płatności kontynuuj zamówienie, tak jak zwykle.

Wartość promocyjnego kodu zmniejszy koszt przejazdu. Jeśli koszt przejazdu przekracza wartość kodu promocyjnego, pozostała kwota zostanie obciążona z karty bankowej. Jeśli byłeś przyzwyczajony do grać z sukcesem w kasynie kodami promocyjnymi, usłysz o tym, co Taxify, powinieneś uświadomić sobie jak dobry jest serwis.

Didi inwestuje w Taxify

Chiński gigant pojeździe Didi Chuxing nawiązał współpracę z firmą Taxify w Estonii, która ogłosiła dzisiaj.

W ramach umowy, Didi zainwestuje w Taxify „wspieranie jego dalszego wzrostu i innowacji na swoich zróżnicowanych rynkach”, zgodnie z komunikatem prasowym. Kwota inwestycji nie została określona.

Taxify jest obecna w 25 miastach w Europie, Azji Zachodniej i Afryce. Prowadzi również działalność w Meksyku. Twierdzi, że ma 2,5 miliona użytkowników, a wcześniej zarobiło 2,4 miliona dolarów.

Dlaczego ma znaczenie?

Poza tym, że pokonał Ubera w swoim domowym rynku Chin, Didi aktywnie docierał do rynków międzynarodowych. Inwestycyjnie zainwestowała 1 miliard dolarów w amerykański konkurent

Lyonu Ubera i przyłączyła się do Grab w Azji Południowo-Wschodniej o łącznej wartości 2 miliardów dolarów. Inne oferty to partnerstwo z brazylijską usługą wjazdową 99.

Europejski rynek przewozów jeździeckich jest domem dla konkurentów, takich jak automaker Daimler Benz, którego serwis MyTaxi pozyskuje w tym roku lokalnych konkurentów.

Uber nadal walczy o pokonanie kryzysu na wielu frontach, w tym skalistym poszukiwaniu nowego CEO. Niedawno cedował Rosję i niektóre sąsiadujące rynki z lokalnym graczem Yandex.

potrzebujesz podwózki

Taxify ma na celu zwabić kierowców Uber z większym udziałem taryfy

Kluczem do sukcesu dla jeźdźców jest utrzymanie zadowolenia kierowców, dzięki czemu uruchamia aplikację, zapewniając wystarczająco dużo samochodów, aby zaspokoić zapotrzebowanie na pasażerów.

Estońska nowo powstała firma Taxify liczy na przewagę nad kierowcami i zdobyć olbrzymi Uber, oferując większy udział w zyskach.

Upstairs na całym świecie, na przykład Addison Lee i Lyft, próbują złapać Uber na rynku dzielenia się pojazdami na żądanie, zapewniając lojalność wobec marki.

Ale Uber zebrał masę krytyczną i osiągnął wycenę ponad 60 miliardów funtów w ciągu zaledwie ośmiu lat pomimo braku zysków. To utrzymuje rywali na dystans, częściowo poprzez zachęty kierowców do pozostania online.

Taxify, minnow w porównaniu do Uber, nie może sobie pozwolić na takie przywileje, ale uważa, że biorąc mniejszy udział taryf – 10-20 procent w porównaniu do Uber 20-25 procent – może kraść udział w rynku z siedzibą w San Francisco rywalizować.

 

A post shared by Taxify (@taxify) on

Ma również nadzieję, że umożliwienie kierowcom korzystania z gotówki, a także taryf karty kredytowej pomoże również przyciągnąć więcej pasażerów.

„Największą zaletą Taxify jest skupienie się na dobrej obsłudze, traktując kierowców i jeźdźców lepiej niż inne platformy. Oznacza to, że dzięki niższym opłatom wyższe wynagrodzenie kierowców „, powiedział dyrektor generalny Markus Villig z Reuters w siedzibie Taxify w Estonii. „Pod koniec roku myślę, że będziemy na pierwszym miejscu w 10 krajach w Europie i Afryce”.

Rzeczniczka Ubera odmówiła komentarza do tej historii, ale Uber powiedział, że w zeszłym roku osiągnęła dochody około 20 miliardów dolarów. Villig powiedział, że Taxify generował taryfy warte „dziesiątki milionów euro” każdego miesiąca.

Jego podstawowy model biznesowy jest identyczny – zarówno podwiązanie pasażerów z kierowcami pracującymi na własny rachunek. Wiele obecnych firm kabinowych w Europie opracowało

Aplikacje do działania w podobny sposób, ale większość skupia się na swoich rynkach krajowych.

Ale Taxify jest nietypowy w przypadku uruchomienia w około 18 krajach, głównie mniejszych rynkach w Europie Wschodniej i Afryce, gdzie Uber nie jest obecny lub nie jest jeszcze dominujący.

Podobnie jak w przypadku polskie kasyno online, konkurencja pomiędzy Uber a Taxify sprawia, że klienci są szczęśliwi, jak wygrywają jackpot.

Uber zazwyczaj bierze udział w rynku, dając kierowcom pieniądze, aby podpisać aplikację – płacąc je, nawet jeśli nie prowadzą pasażerów. Następnie, gdy staje się bardziej popularny wśród pasażerów, wycofuje się zachęty. Analitycy twierdzą, że Uber zamierza zbudować franczyzy klientów i stabilność kierowców, aby dominować na rynku.

Taxify unikał kosztownej głowy głów z jej znacznie większym rywalem, ale jego model wkrótce będzie testowany jak Villig planuje uruchomić w Londynie – Uber’s największy europejski rynek w nadchodzących miesiącach.

„Wchodzimy jako druga fala”, powiedział Villig.

Założona 3-1 / 2 lata temu firma Taxify zatrudnia 140 pracowników na całym świecie, z których jedna pochodzi z Estonii. Mówi, że ma 2,5 miliona aktywnych pasażerów w 18 krajach. Uber mówi, że ma ponad 12 000 osób na całym świecie i miliony pasażerów w 70 krajach.

 

A post shared by Uber (@uber) on

W Afryce Villig powiedział, że Taxify zatrudnił 20 byłych menedżerów Uber, pomagając w ekspansji w takich miastach, jak Lagos, Kair czy Johannesburg.

Uruchomienie wzbudziło finansowanie zewnętrzne w wysokości 2 milionów euro od lokalnych przedsiębiorców typu venture capital. Podobnie jak Uber, jest to strata, chociaż „blisko do rentowności w ciągu ostatnich sześciu miesięcy” powiedział Villig.

Uber poinformował pod koniec maja, że strata netto za pierwszy kwartał, wyłączając opcje na akcje i inne pozycje, zmniejszyła się do 708 milionów USD z 991 milionów USD w czwartym kwartale.

Taxify i Uber napotyka wiele takich samych wyzwań prawnych i handlowych.

W ubiegłym miesiącu główny obrońca najwyższego europejskiego trybunału stwierdził, że Uber był poważnie zaniepokojony europejskimi ambicjami, twierdząc, że powinien być uregulowany jako firma transportowa, a nie pośrednik elektroniczny on-line.

Opodatkowanie mogłoby być traktowane w ten sam sposób, co zwiększyłoby podatność na nowe przepisy wprowadzane przez coraz większą liczbę miast europejskich.

Podobnie, przepisy dotyczące podziału jazdy w miastach takich jak Brno w Czechach mają zastosowanie do Taxify as Uber.

Uber napotyka na skargi ze strony kierowców w Londynie, Francji i Stanach Zjednoczonych, którzy byli niezadowoleni z powodu odszkodowania.

Ale Taxify miał również protesty z kierowców w Estonii niezadowolonych z tego, jak firma obcina taryfy. Villig odmówił komentarza.

Choć analitycy nie oczekują, że Uber zostanie zdemaskowany przez Taxify w najbliższym czasie, estoński model niższego prowizji firmy może wywierać nacisk na marżę firmy Uber w krajach, w których zamierza obniżyć taryfy lub zwiększyć swój udział taryf.

„Uber nadal jest liderem rynku, co daje im możliwość wzięcia wyższych opłat” – powiedział Villig. „Ale myślę, że z biegiem czasu, zdecydowanie muszą być bardziej konkurencyjne.”

uber

Uber usług – przegląd

Możesz też skontaktować się z Uberem w celu uzyskania pomocy. Uber stwierdził, że pomoże i pokryje wszystkie niedogodności spowodowane dla ich kierowców. Uber był świadomy problemów z Daltonem, otrzymywał wiele skarg. Uber jest naprawdę idealnym systemem wolnorynkowym. Uber zmienia firmę, Bennett stwierdza.

Jeśli ustawisz nieprawidłowe hasło lub nazwę użytkownika, otrzymasz komunikat o błędzie sieciowym. Pozwala także użytkownikom na korzystanie z danych Airtel 4G bez żadnych opłat. Użytkownicy Uber pobrali aplikację firmy, a po dostarczeniu prostych informacji zeskanowali kartę bezpłatną do systemu komputerowego.

Rozwiązanie, jak wyjaśniła, polega na podziale aktywów. Jest to długi, pracowity i drogie postępowanie. Procedura przeglądu mogłaby być błędna. Ten system zapewnia, że osoby nie mogą być dupkami. Obecny system istniał już od kilku wieków.

Uber nie ma obecnie pomocy telefonicznej. Dzięki aplikacji telefonicznej, Uber łączy ludzi, którzy chcą jeździć do kierowców. Uber nadal ma wiele do zrobienia. Uber oferuje podobny rodzaj platformy. Jest bardzo dobry powód, dla którego Uber nie ma problemu z molestowaniem, a taksówki.

Rozmowa z Uberem nie była negocjowana. Uber z pewnością zmaga się z rosnącymi trudami, które przychodzą z każdą radykalną zmianą preferencji konsumentów. Uber, niezwiązany z tego rodzaju ograniczeniami, może obsługiwać swoje pojazdy znacznie skuteczniej.

W takim przypadku nie musisz czekać na godziny oczekiwania na następną podróż. Jeśli potrzebujesz przejażdżki, najprawdopodobniej nie masz pojęcia, co za godziwą cenę. Po umieszczeniu miejsca docelowego suwak pojawi się u podstawy ekranu. Może to być alternatywa nuklearna to to, co musimy odwiedzić, ponieważ grzywny mogą nie działać. Pobierz najnowszą wersję Ubera, aby mieć najnowsze i najbardziej przydatne informacje i poprawki. Po przeciwnej stronie platformy usługodawcy dostarczają dostawców gier, takich jak gry wideo, sterowniki w przypadku usług samochodowych. Możesz wybrać Uberx, które są codziennymi samochodami, które zwykli mężczyźni i kobiety codziennie jeźdzą.

Wszystko o usługach Uber

Uber

W Polsce kierowcy firmy napotykają na grzywnę, ponieważ uważają się za oferowanie nielegalnych usług taxi. Większość kierowców miłuje, jak mają do czynienia z szerokim spektrum osób w ich mieście. Sterowniki UberX nie są profesjonalnymi sterownikami livery, a licencja przemysłowa nie jest wymagana, chociaż niektóre sterowniki UberX mogą mieć jeden.

Zgłoszona cena organizacji wynosi około 10 miliardów dolarów. Typowe koszty każdej głównej usługi samochodowej zostały przedstawione powyżej. Niezależnie od przypadku, musisz ustalić, kto ustawia koszt energii elektrycznej. Szczególne znaczenie w przypadku rynków z platformami jest stosunkowo trudne, że ludzie przełączają się z jednej platformy na drugą. To popyt konsumencki „, wyjaśnia Taylor Bennett. Rząd stanowy musiałby to uwzględnić przed podjęciem jakiegokolwiek wyboru.

Dochód to naprawdę tylko premia. Kiedy stosujesz je do pieniędzy, warto się zmieniać. Otrzymasz 15 dolarów za pierwszą podróż. Nie wymaga się wyłącznego ubezpieczenia kierowców taksówek. Korzystanie z płatności za usługi Uber jest tak łatwe, jak deponowanie w kasynie i granie w automaty do gier. Nigdy też nie próbowałeś? Czas na to.
Poproszając Ubera, musisz wybrać rodzaj samochodu, który chcesz jeździć. Skorzystaj z tego posta jako ogólnego przewodnika, a jeśli uważasz, że Twój samochód kwalifikuje się, następną sprawą jest zastosowanie do jazdy. Zadzwoń do palca i pozostań na linii w czasie, gdy jesteś w pojeździe. W przypadku, gdy wygląda na to, że Twój pojazd się kwalifikuje, najlepszym następnym krokiem będzie ubiegać się o kierowcę z moim odesłaniem. Ostatecznie jedynym środkiem do uczenia się, czy Twój indywidualny samochód kwalifikuje się do ubiegania się o prawo jazdy. Jeśli chodzi o najlepszy samochód do pracy, dokładnie takie same zasady obowiązują w przypadku pozostałych osób na ulicy.

Pierwszą rzeczą, którą musisz zrobić, aby wykorzystać Uber, jest rejestracja usługi. Nie ma kiedykolwiek popytu na transakcję gotówkową. Wtedy musisz mieć zdolność wyartykułowania miejsca, w którym się znajdujesz. To najlepsza metoda podróży. „Jeśli jesteś w nieznanym miejscu, może to być trudne. Jeśli mieszkasz w konkretnych częściach naszej planety, możesz nawet nie mieć Ubera jako wyboru, aby odejść. Nasze ogólne doświadczenie było idealne.

Usługa jest obecnie dostępna w dużych miastach metropolitalnych wraz z miastami za granicą. To jest potrzebne, powiedział Aley. Rzeczywista kwota, którą można obciążyć tymi usługami, może być znacząco różna i nie można uzyskać żadnych gwarancji dotyczących prawdziwości tych szacunków. Początkowo usługa Uber wydaje się wyglądać tak, jakby działała ona dla przeciętnych mieszkańców miast. Ogólnie rzecz biorąc, jest to dokładny schludny podparcie. Wiele innych usług oferuje przejażdżki dla dzieci bez opieki. Możesz je przewijać, aby znaleźć usługi oferowane w Twoim mieście.

Uber pracuje nad transportem przyszłości?

Teraz taksówkarze znienawidzą ich jeszcze bardziej. Uber pracuje nad wieloma projektami równocześnie – w tym nad flotą samochodów prowadzonych automatycznie, bez kierowców – ale najciekawszym z nich może okazać się Uber Elevate, czyli… latający samochód. Tak, dokładnie tak – nowoczesne środki transportu zaczynają coraz bardziej przypominać te, które jeszcze dwie, trzy dekady temu można było oglądać jedynie na ekranach kin lub telewizorów – a w tej chwili już niewiele dzieli nas od podniebnych taksówek.

W październiku ubiegłego roku amerykańska firma pośrednictwa transportowego Uber ogłosiła, że trwają prace nad stworzeniem latającego pojazdu VTOL (vertical take off and landing – z ang. pionowy start i lądowanie), który miałby przewozić pasażerów na krótkich dystansach.

We wcieleniu projektu w życie ma im pomóc Mark Moore – były inżynier amerykańskiej agencji kosmicznej NASA, który dołączył do ich zespołu. W 2010 roku Moore opublikował pracę na temat technologii pionowego startu i lądowania.

A wszystkie te starania po to, by dokonać innowacji w dziedzinie transportu miejskiego oraz by mieszkańcom dużych miast podróżowało się wygodniej, taniej – i przyjaźniej dla środowiska.

Elektryczny pojazd naziemny, nad którym pracuje Uber, ma być przeznaczony nie tylko dla najbogatszych. Firma – która zrewolucjonizowała już rynek usług transportu drogowego w miastach – chce stworzyć stosunkowo tani powietrzny środek transportu, dostępny także dla tych, którzy nie śpią na pieniądzach, a który do tego – właśnie dzięki elektrycznemu silnikowi – będzie przyjazny dla środowiska.

Naziemny Uber ma nie tylko obniżyć koszty podróży, ale i skrócić jej czas – według Ubera z dwóch godzin do osiemnastu minut.

Lądowiska, na których miałyby lądować podniebne samochody, kalifornijska firma planuje utworzyć na przedmieściach wielkich miast, by zredukować korki i usprawnić ruch drogowy w ich centrach.

Uber będzie musiał się jednak zmierzyć z pewnymi przeszkodami, jak np. wydajność baterii „samochodu”, nadmierny, a więc szkodliwy dla otoczenia hałas i regulacje prawne. Jak przypuszcza Moore, firmy zajmujące się transportem pojazdami VTOL czeka wiele negocjacji finansowych z dostawcami, by korzystanie z ich usług było opłacalne dla klientów, oraz rozmowy z władzami w sprawie zmiany przepisów dotyczących transportu powietrznego, które jak na razie im nie sprzyjają.

I choć Uber nie jest jedyną firmą, która pracuje nad tego typu środkiem transportu – podobne projekty latających „samochodów” opracowują też Etolo, AeroMobil, Airbus, EHang i Terrafugia – dzięki zapleczu finansowemu i gronu specjalistów ma szansę stać się pionierem w tej dziedzinie.

Czy wkrótce do pracy będziemy latać statkami powietrznymi rodem z bajki o Jetsonach? Przekonamy się o tym w ciągu najbliższych kilku lat. Być może już niebawem Uber Elevate przeniesie rynek usług transportu na wyższy poziom.

Gdzie i jak można korzystać z usług Ubera w Polsce

Co to takiego?

Amerykańska firma Uber to pośrednik kojarzący klientów, którzy potrzebują transportu, z kierowcami.

Uber działa prężnie na całym świecie – w 400 miastach w 68 krajach. Od końca 2013 roku z jego usług mogą korzystać także Polacy. Wystarczy, że pobiorą aplikację mobilną z Google Play, App Store albo Windows Store i złożą konto na stronie www.uber.com.

W których miastach mogę zamówić samochód Ubera?

Usługi transportu samochodowego można zamawiać za pomocą aplikacji w – jak dotąd – siedmiu miejscach w Polsce: w Poznaniu, we Wrocławiu, w Łodzi, w Warszawie, w Krakowie, w Trójmieście i w Aglomeracji Śląskiej.

Czeka cię podróż służbowa na drugi koniec Polski? A może weekendowy wypad za granicę? Z Uberem dotrzesz także na lotnisko. W Polsce firma zapewnia przejazd do ośmiu portów lotniczych: Wrocław, Warszawa Okęcie, Warszawa-Modlin, Poznań, Gdańsk, Katowice, Łódź i Kraków.

Jak to zrobić?

Nie musisz nigdzie dzwonić ani umawiać dnia i godziny przyjazdu samochodu. Możesz go zamówić każdego dnia o dowolnej porze.

Wybierz miejsce, z którego ma cię odebrać kierowca Ubera. Jeśli chcesz dowiedzieć się, ile zapłacisz za przejazd, możesz to sprawdzić w tej właśnie chwili. Kiedy wprowadzisz już adres lub punkt, pod który ma przyjechać zamówiony samochód, na mapie zobaczysz trasę kierowcy i szacowaną godzinę, o której ma zjawić się na miejscu – według zapewnień na stronie pośrednika oczekiwanie powinno trwać kilka minut, jednak może się przedłużyć w zależności od pory dnia lub nocy – zawsze możesz jednak sprawdzić, ile będziesz musiał poczekać na swojego kierowcę. W niektórych miastach można też korzystać z opcji rezerwacji przejazdu.

Nie musisz udzielać żadnych wskazówek dotyczących drogi – firma Uber zastrzega się, że kierowca będzie wiedział dokładnie, dokąd ma przyjechać. Jeszcze przed przyjazdem zamówionego samochodu zobaczysz w aplikacji imię oraz zdjęcie kierowcy, a także szczegóły samochodu – żebyś miał pewność, że wskakujesz we właściwy pojazd. A jeśli chcą zabrać się z tobą twoi przyjaciele, którzy też założyli konto na Uberze, za pomocą aplikacji z łatwością podzielicie koszty przejazdu.

Jeśli chcesz, by twoi przyjaciele i rodzina mogli śledzić twoją drogę i wiedzieli, kiedy znajdziesz się na miejscu, za pomocą aplikacji możesz wysłać im wiadomość tekstową z linkiem do trasy, którą jedziesz.

Jeśli w trakcie oczekiwania na kierowcę rozmyślisz się, możesz anulować przejazd, ale naliczona zostanie opłata za rezygnację, która różni się w zależności od miasta. Bezpłatnie zamówienie można anulować – jak podaje usługodawca na swojej stronie internetowej – w ciągu 2-5 minut po jego złożeniu. Jeżeli kierowca spóźni się ponad 5 minut w stosunku do szacowanego czasu przyjazdu, możesz anulować przejazd bez ponoszenia opłaty za rezygnację.

Płatności w Uberze dokonuje się bezgotówkowo – obciążona zostaje karta kredytowa wskazana w dokumentacji, nie musisz się więc martwić o to, że nie masz przy sobie odpowiedniej ilości gotówki.

Era Ubera: czy taksówki zbankrutują?

Pojawienie się Uber spowodowało prawdziwą rewolucję w branży taksówkarskiej. W U.S.A., gdzie Uber powstał szybko stał się prawdziwym hitem. Założona w 2009 roku firma w przeciągu kilku lat zdobyła uznanie amerykańskich konsumentów. W Polsce Uber pojawił się w 2013 roku. Jednak ani w Polsce, ani w innych europejskich krajach firma ta nie osiągnęła takiego spektakularnego sukcesu, jak w Ameryce. Co więcej, spotkała się z dużą wrogością ze strony taksówkarzy, którzy przyjęli Uber, jako zagrożenie swojego bytu.

Co to jest Uber?

Uber to firma, która pozwala użytkownikowi zamówić transport za pomocą aplikacji instalowanej na telefonie typu smartfon. Aplikacja ta przekazuje również informacje na temat pojazdu oraz uzyskać dane kontaktowe do kierowcy. Płatność za usługę przebiega bezgotówkowo. Pieniądze pobierane są z karty kredytowej, której dane podaje się podczas rejestracji.

Podstawowym założeniem twórców Uber jest to, by dać konsumentom alternatywę do taksówek. Równocześnie nabywcy usług transportowych mają możliwość zakupienia usługi taniej. Dodatkowo dzięki technologii są oni w stanie sprawdzić, gdzie znajduje się samochód, który będzie ich przewozić. Wiedzą więc kiedy podjedzie pod wskazany przez nich adres. Uber otwiera również drzwi ludziom chcącym sobie dorobić. Twórcy firmy obiecują, że każda osoba mająca do dyspozycji samochód może dołączyć do społeczności Uber, jako kierowca. Przedstawiają pracę z Uber jako niezobowiązującą pracę dodatkową, która pozwoli podreperować domowy budżet.

Uber w Polsce

W Polsce z wielką krytyką spotkał się fakt, że osoby dorabiające z Uber nie ponoszą żadnych kosztów prowadzenia działalności i w związku z tym mogą oferować znacznie niższe ceny niż korporacje taksówkarskie. Wskazywano również, że kierowcy Uber nie muszą przechodzić żadnych badań lekarskich, które dla kierowców zawodowych, również taksówkarzy, są obowiązkowe.

Niestety, w przeciwieństwie do tego, co mówią reklamy umieszczone na billboardach, nie każdy kierowca jest w stanie zarabiać z aplikacją i zostać kierowcą Uber nie jest takie proste. Polski ustawodawca wprowadził obostrzenia dla kierowców chcących przewozić ludzi w celach zarobkowych. W razie kontroli osoba nieposiadająca odpowiednich uprawnień może otrzymać karę wysokości do 8 tysięcy złotych. Przypomnijmy, by legalnie przewozić osoby w Polsce kierowca musi posiadać ważne badania lekarskie i psychologiczne. Kierowca musi również posiadać licencję.

Polski ustawodawca zadbał także o swoje interesy. Obecnie chcąc zarejestrować się jako nowy kierowca Uber wymagane są, oprócz prawa jazdy i ważnego ubezpieczenia, dokumenty potwierdzające prowadzenie własnej działalności gospodarczej.

Uber vs korporacje taksówkarskie

Wydawałoby się, że Uber wygra tę nierówną walkę z korporacjami taksówkarskimi, gdyż konsumenci wrażliwi na cenę usługi wybiorą firmę oferującą tańszy produkt. Jednak firmy taksówkarskie podejmują walkę. Inwestują w aplikacje pozwalające zamówić pojazd bez telefonicznego kontaktu. Próbują również optymalizować swoje koszty by móc zaoferować niższe ceny swoim klientom.

Mimo wszystko są ludzie, którzy preferują poruszanie się tradycyjnymi taksówkami. Niektórzy mogą mieć problemy z obsługą nowoczesnej aplikacji, inni nie chcą podawać numeru swojej karty kredytowej. Takie osoby będą nadal korzystać z tradycyjnych korporacji taksówkarskich. Również mieszkańcy mniejszych miejscowości są skazani na korzystanie ze zwykłych taksówek. Gdyż na chwilę obecną Uber dostępny jest tylko w kilku polskich miastach, m.in. w Poznaniu, Łodzi czy w Warszawie.